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主要產(chǎn)品:焊釘、栓釘 剪力釘 圓柱頭焊釘鋼結(jié)構(gòu)螺栓

專注鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品系列鋼結(jié)構(gòu)配件系列產(chǎn)品專業(yè)供應(yīng)商

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佑工緊固件工業(yè)品一城一地之-起重機(jī)械之鄉(xiāng)河南長(zhǎng)垣

瀏覽次數(shù):88 發(fā)布時(shí)間:2025-07-25
在中國(guó)裝備制造業(yè)的版圖上,河南長(zhǎng)垣以 “起重機(jī)械之都” 的身份占據(jù)著舉足輕重的地位。這個(gè)位于豫北平原的縣級(jí)市,用半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間,從作坊式維修起步,成長(zhǎng)為全國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的排頭兵,構(gòu)建起覆蓋 “研發(fā) - 生產(chǎn) - 配套 - 服務(wù)” 的完整生態(tài)鏈,更以 381 億元年產(chǎn)值、70% 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的硬核實(shí)力,書寫了縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的典范。本文將系統(tǒng)梳理長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值及未來(lái)路徑,全景展現(xiàn)這一 “從草根到全球” 的產(chǎn)業(yè)崛起樣本。
一、產(chǎn)業(yè)崛起:從維修作坊到全球基地的五十年跨越
長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是一部草根創(chuàng)業(yè)與政策引導(dǎo)共振的演進(jìn)史。從 20 世紀(jì) 70 年代的 “修修補(bǔ)補(bǔ)” 到如今的 “全球智造”,產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)四個(gè)關(guān)鍵階段,完成了從量變到質(zhì)變的跨越。
(一)萌芽起步期(20 世紀(jì) 70 年代 - 1986 年):從 “修配” 到 “仿制” 的原始積累
長(zhǎng)垣的起重基因,源于當(dāng)?shù)厥炙嚾藢?duì)起重機(jī)配件的維修技藝。20 世紀(jì) 70 年代,長(zhǎng)垣丁欒、魏莊等地的農(nóng)民在農(nóng)閑時(shí)走南闖北,為各地工廠維修起重機(jī)滑輪、吊鉤等簡(jiǎn)單配件。這種 “背著工具箱闖天下” 的模式,逐漸催生了家庭作坊式的配件加工點(diǎn) —— 用最原始的車床加工滑輪,靠手工敲打制作吊鉤,產(chǎn)品多通過(guò)熟人介紹銷往周邊省市。
到 70 年代末,長(zhǎng)垣已涌現(xiàn)出 300 多家這樣的作坊式企業(yè),形成 “前店后廠” 的分散格局。此時(shí)的產(chǎn)業(yè)仍處于 “低小散” 狀態(tài),沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)、沒(méi)有品牌,甚至多數(shù)企業(yè)沒(méi)有正規(guī)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,但這種 “人人搞配件、戶戶有車床” 的氛圍,為后續(xù)產(chǎn)業(yè)集群埋下了種子。值得注意的是,這一時(shí)期培養(yǎng)了大批熟悉起重機(jī)械結(jié)構(gòu)的技術(shù)工人,他們后來(lái)成為長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)的初代創(chuàng)業(yè)者。
(二)規(guī)?;l(fā)展期(1987 年 - 1999 年):從 “分散” 到 “集聚” 的格局形成
1987 年,長(zhǎng)垣第一家股份制起重機(jī)廠 —— 河南省新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠(河南礦山前身)成立,標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)從 “配件加工” 向 “整機(jī)制造” 轉(zhuǎn)型。這家由 20 多名農(nóng)民集資創(chuàng)辦的企業(yè),首次實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)的批量生產(chǎn),當(dāng)年產(chǎn)值突破 500 萬(wàn)元,為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。
此后,長(zhǎng)垣縣委、縣政府順勢(shì)引導(dǎo),通過(guò)提供土地優(yōu)惠、簡(jiǎn)化審批等政策,推動(dòng)作坊式企業(yè)向集約式經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。到 90 年代末,長(zhǎng)垣已建成 30 多家起重機(jī)整機(jī)廠和 500 多家配件廠,產(chǎn)品從單一的小型起重機(jī)擴(kuò)展到門式、橋式等多個(gè)品類,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó) 20 多個(gè)省份。魏莊鎮(zhèn)逐漸成為核心集聚區(qū),形成 “十里長(zhǎng)街機(jī)械廠林立” 的景象,本地配套率提升至 40%,初步實(shí)現(xiàn) “配件本地供、整機(jī)本地裝” 的生產(chǎn)模式。
這一階段的關(guān)鍵突破,是解決了 “有無(wú)” 問(wèn)題 —— 長(zhǎng)垣起重機(jī)開始進(jìn)入正規(guī)工業(yè)市場(chǎng),盡管產(chǎn)品仍以中低端為主,但規(guī)模化生產(chǎn)降低了成本,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力初步顯現(xiàn)。1999 年,長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá) 8.6 億元,占全縣工業(yè)總產(chǎn)值的 35%,成為支柱產(chǎn)業(yè)。
(三)快速擴(kuò)張期(2000 年 - 2010 年):從 “量增” 到 “質(zhì)升” 的跨越
進(jìn)入 21 世紀(jì),長(zhǎng)垣實(shí)施 “回歸工程”,吸引在外經(jīng)商的長(zhǎng)垣人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),衛(wèi)華集團(tuán)等一批企業(yè)在此背景下崛起。衛(wèi)華創(chuàng)始人韓憲保從北京帶回資金和技術(shù),在長(zhǎng)垣建成現(xiàn)代化起重機(jī)生產(chǎn)基地,2002 年產(chǎn)值突破 1 億元,2008 年達(dá)到 20 億元,成為行業(yè)黑馬。
這一時(shí)期,長(zhǎng)垣通過(guò)三項(xiàng)舉措推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí):一是建設(shè)起重機(jī)械專業(yè)園區(qū),集中配套水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本;二是引入質(zhì)量認(rèn)證體系,推動(dòng)企業(yè)通過(guò) ISO9001 等國(guó)際認(rèn)證,產(chǎn)品合格率從 70% 提升至 95%;三是舉辦首屆起重機(jī)械展銷會(huì),2005 年展會(huì)吸引全國(guó) 1000 多家經(jīng)銷商,簽約金額達(dá) 5.2 億元,打響 “長(zhǎng)垣起重” 區(qū)域品牌。
到 2010 年,長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá) 120 億元,擁有規(guī)模以上企業(yè) 68 家,產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率提升至 30%,其中 100 噸以下起重機(jī)占全國(guó)市場(chǎng)的 50% 以上。更重要的是,產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善,從鋼材采購(gòu)到零部件加工、整機(jī)裝配、物流運(yùn)輸?shù)娜湕l基本形成,本地配套率超過(guò) 70%,“長(zhǎng)垣制造” 開始擺脫 “低端廉價(jià)” 標(biāo)簽。
(四)高質(zhì)量發(fā)展期(2011 年至今):從 “跟跑” 到 “領(lǐng)跑” 的轉(zhuǎn)型
2011 年,長(zhǎng)垣被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予 “中國(guó)起重機(jī)械名城” 稱號(hào),標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。這一時(shí)期的核心特征是 “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”—— 企業(yè)從 “成本競(jìng)爭(zhēng)” 轉(zhuǎn)向 “技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)”,產(chǎn)業(yè)從 “制造” 轉(zhuǎn)向 “智造”。
衛(wèi)華集團(tuán) 2012 年建立國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,每年將 4%-6% 的銷售收入投入研發(fā),2015 年推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能橋式起重機(jī);河南礦山 2010 年建成行業(yè)首個(gè)自動(dòng)化焊接車間,2020 年智能生產(chǎn)線使生產(chǎn)效率提升 40%。政府層面,長(zhǎng)垣 2016 年設(shè)立 50 億元產(chǎn)業(yè)基金,重點(diǎn)支持企業(yè)智能化改造和核心技術(shù)攻關(guān);2020 年建成起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)學(xué)院,年培養(yǎng)技能人才 3000 人。
2024 年,長(zhǎng)垣起重裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值 381 億元,年產(chǎn)起重整機(jī) 30 萬(wàn)臺(tái)、零部件 170 萬(wàn)套,平均每分鐘有 3.2 套起重配套產(chǎn)品制成,每小時(shí)有 38 臺(tái)起重機(jī)整機(jī)下線,產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò) 70%,其中電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)等產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá) 80% 以上,高端產(chǎn)品(如智能起重機(jī))市場(chǎng)份額逐年提升,徹底奠定 “全球起重看中國(guó),中國(guó)起重看長(zhǎng)垣” 的地位。
二、產(chǎn)業(yè)生態(tài):從 “單打獨(dú)斗” 到 “集群共生” 的生態(tài)構(gòu)建
長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,不僅在于規(guī)模龐大,更在于構(gòu)建了 “整機(jī)制造 - 核心部件 - 基礎(chǔ)材料 - 服務(wù)配套” 的完整生態(tài)鏈。這種 “1 小時(shí)供應(yīng)鏈” 和 “全要素配套” 能力,是其他地區(qū)難以復(fù)制的優(yōu)勢(shì)。
(一)產(chǎn)業(yè)規(guī)模:千萬(wàn)級(jí)配套企業(yè)支撐百億級(jí)產(chǎn)業(yè)
截至 2024 年,長(zhǎng)垣集聚了規(guī)模以上起重整機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 116 家、配套生產(chǎn)企業(yè) 1042 家,從業(yè)人員超 15 萬(wàn)人,形成 “龍頭引領(lǐng)、中小協(xié)同” 的梯隊(duì)格局:
  • 龍頭企業(yè):衛(wèi)華集團(tuán)、河南礦山年產(chǎn)值均超 60 億元,分別位居全國(guó)起重行業(yè)第一、第二;

  • 骨干企業(yè):巨人起重、大方重型等 10 家企業(yè)年產(chǎn)值 10-30 億元,專注細(xì)分市場(chǎng);

  • 配套企業(yè):1000 余家中小企為整機(jī)廠提供減速機(jī)、電機(jī)、鋼結(jié)構(gòu)等零部件,其中 46 家成為 “專精特新” 企業(yè)。

從生產(chǎn)能力看,長(zhǎng)垣年產(chǎn) 30 萬(wàn)臺(tái)起重整機(jī)(相當(dāng)于全國(guó)每 3 臺(tái)起重機(jī)就有 2 臺(tái)來(lái)自長(zhǎng)垣)、170 萬(wàn)套零部件,能滿足從 5 噸到 500 噸不同噸位的需求。2024 年,僅河南礦山一家企業(yè)就銷售起重機(jī) 10 萬(wàn)臺(tái),平均每天下線 274 臺(tái),其電動(dòng)葫蘆產(chǎn)銷量連續(xù) 10 年全國(guó)第一。
(二)產(chǎn)品體系:從 “通用” 到 “定制” 的全品類覆蓋
長(zhǎng)垣起重機(jī)械已形成 10 多個(gè)系列 200 多個(gè)品種,覆蓋幾乎所有工業(yè)場(chǎng)景:
  • 通用產(chǎn)品:橋式、門式起重機(jī)占比 60%,廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù),其中 100 噸以下產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超 70%;

  • 特種產(chǎn)品:核電起重機(jī)、防爆起重機(jī)、冶金起重機(jī)等占比 30%,服務(wù)于新能源、高端制造等領(lǐng)域,衛(wèi)華集團(tuán)為 “華龍一號(hào)” 核電站定制的起重機(jī),精度達(dá) 0.1 毫米;

  • 智能產(chǎn)品:智能橋式起重機(jī)、無(wú)人行車、換電機(jī)器人等占比 10%,巨人起重的重卡換電機(jī)器人已升級(jí)至 3.0 版,可實(shí)現(xiàn) 3 分鐘快速換電。

這種 “全品類 + 定制化” 能力,使長(zhǎng)垣能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。例如,某新能源企業(yè)急需 10 臺(tái)防爆起重機(jī),河南礦山從接到訂單到交付僅用 15 天,而行業(yè)平均周期為 30 天。
(三)產(chǎn)業(yè)鏈條:從 “配套” 到 “自主” 的深度整合
長(zhǎng)垣是全國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈最完整的地區(qū),本地配套率達(dá) 90%(除鋼材外),形成 “鋼材進(jìn)來(lái)、整機(jī)出去” 的閉環(huán):
  • 上游:本地有 200 多家鋼材加工企業(yè),可將鋼板切割成起重機(jī)所需的結(jié)構(gòu)件,河南匯通鋼構(gòu)年加工能力達(dá) 20 萬(wàn)噸;

  • 中游:核心部件實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),如河南蒲瑞精密的減速機(jī)、河南凱達(dá)的電機(jī),性能接近國(guó)際水平,替代進(jìn)口率達(dá) 60%;

  • 下游:116 家整機(jī)廠完成裝配,同時(shí)有 500 多家經(jīng)銷商和 100 多家物流公司提供銷售和運(yùn)輸服務(wù)。

這種整合帶來(lái)顯著成本優(yōu)勢(shì):長(zhǎng)垣起重機(jī)的物流成本比外地低 15%-20%,采購(gòu)周期縮短至 1-3 天(行業(yè)平均 7-10 天)。衛(wèi)華集團(tuán)測(cè)算顯示,因本地配套完善,其綜合成本比在外地設(shè)廠低 8%-12%。
(四)創(chuàng)新生態(tài):從 “模仿” 到 “引領(lǐng)” 的技術(shù)突破
長(zhǎng)垣已建成 “企業(yè)研發(fā)中心 + 高校合作 + 公共平臺(tái)” 的創(chuàng)新體系:
  • 企業(yè)創(chuàng)新:衛(wèi)華集團(tuán)擁有 1200 人研發(fā)團(tuán)隊(duì)、1800 項(xiàng)專利,其 WEIHUA 起重管家平臺(tái)接入 3 萬(wàn)臺(tái)設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷;河南礦山與中科院合作,獲得 700 余項(xiàng)專利;

  • 產(chǎn)學(xué)研合作:與清華大學(xué)、武漢理工等 100 所高校共建實(shí)驗(yàn)室,衛(wèi)華與西安交通大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的 “起重機(jī)防搖擺技術(shù)”,使吊物擺動(dòng)幅度減少 80%;

  • 公共平臺(tái):國(guó)家橋門式起重機(jī)質(zhì)檢中心、起重機(jī)械指數(shù)研究院等機(jī)構(gòu),為企業(yè)提供檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)制定等服務(wù)。

2024 年,長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入占比達(dá) 3.5%,高于全國(guó)制造業(yè)平均水平(2.5%),累計(jì)獲得授權(quán)專利 2.2 萬(wàn)件,146 家企業(yè)被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),技術(shù)創(chuàng)新正成為產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。
三、經(jīng)濟(jì)價(jià)值:從 “產(chǎn)業(yè)” 到 “生態(tài)” 的全方位帶動(dòng)
長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)不僅自身規(guī)模龐大,更像 “引擎” 一樣帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、就業(yè)、服務(wù)業(yè)等全方位發(fā)展,重塑了長(zhǎng)垣的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
(一)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的 “頂梁柱”
2024 年,長(zhǎng)垣起重裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值 381 億元,占全市 GDP(704.11 億元)的 54%,若計(jì)入上下游配套產(chǎn)業(yè),貢獻(xiàn)占比超 60%。在工業(yè)領(lǐng)域,起重產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)全市規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng) 6 個(gè)百分點(diǎn),對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá) 45%。
稅收貢獻(xiàn)同樣突出:2023 年,起重產(chǎn)業(yè)繳納稅收 9.99 億元,占全市稅收總額的 20%,衛(wèi)華集團(tuán)年納稅超 5 億元,連續(xù) 10 年位居長(zhǎng)垣納稅榜首。這些稅收支撐了城市建設(shè),2024 年長(zhǎng)垣新建、改擴(kuò)建學(xué)校 15 所,修建道路 30 公里,其中 60% 資金來(lái)自工業(yè)稅收。
(二)就業(yè)崗位的 “蓄水池”
起重產(chǎn)業(yè)直接帶動(dòng) 8 萬(wàn)人就業(yè),加上物流、銷售等關(guān)聯(lián)行業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)超 15 萬(wàn)人,占長(zhǎng)垣就業(yè)總?cè)丝诘?30%。這些崗位涵蓋從普工到工程師的各個(gè)層次:
  • 生產(chǎn)崗位:焊接工、裝配工等月薪 4000-8000 元,河南礦山的自動(dòng)化車間工人月薪可達(dá) 6000 元;

  • 技術(shù)崗位:機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣控制等工程師月薪 8000-15000 元,衛(wèi)華集團(tuán)的研發(fā)人員平均年薪 18 萬(wàn)元;

  • 服務(wù)崗位:起重機(jī)銷售人員年薪普遍超 10 萬(wàn)元,優(yōu)秀者可達(dá) 50 萬(wàn)元。

更重要的是,這些崗位讓農(nóng)民實(shí)現(xiàn) “家門口就業(yè)”。魏莊鎮(zhèn)農(nóng)民王師傅之前在外打工,2018 年進(jìn)入本地起重機(jī)廠當(dāng)裝配工,月薪 6000 元,既能照顧家庭,收入比打工時(shí)還高。
(三)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的 “帶動(dòng)器”
起重產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)了長(zhǎng)垣現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展:
  • 物流:50 多家物流公司專門服務(wù)起重產(chǎn)業(yè),長(zhǎng)垣起重物流園年吞吐量達(dá) 500 萬(wàn)噸,河南長(zhǎng)通物流因起重運(yùn)輸業(yè)務(wù)年?duì)I收增長(zhǎng) 20%;

  • 金融:銀行開發(fā) “起重設(shè)備抵押貸”,2024 年發(fā)放貸款 35 億元;保險(xiǎn)推出 “起重機(jī)安裝險(xiǎn)”,年保費(fèi)收入超 1 億元;

  • 會(huì)展:長(zhǎng)垣國(guó)際起重裝備博覽交易會(huì)已舉辦 10 屆,2024 年展會(huì)吸引 10 萬(wàn)人次參觀,簽約金額 82.6 億元,帶動(dòng)餐飲、住宿收入增長(zhǎng) 30%。

甚至農(nóng)業(yè)也間接受益:起重產(chǎn)業(yè)工人的收入提升帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi),長(zhǎng)垣葡萄、大米等特色農(nóng)產(chǎn)品銷量增長(zhǎng) 15%,部分企業(yè)還將食堂食材采購(gòu)與鄉(xiāng)村振興結(jié)合,幫助農(nóng)戶增收。
(四)城市品牌的 “金名片”
“長(zhǎng)垣起重” 已成為城市代名詞,帶來(lái)顯著品牌價(jià)值:
  • 榮譽(yù)稱號(hào):長(zhǎng)垣先后獲得 “中國(guó)起重機(jī)之鄉(xiāng)”“起重機(jī)械之都” 等稱號(hào),2023 年入選 “全國(guó)縣域特色產(chǎn)業(yè)集群”;

  • 區(qū)域影響力:長(zhǎng)垣起重機(jī)指數(shù)成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo),其價(jià)格波動(dòng)影響全國(guó)市場(chǎng);

  • 投資吸引力:2024 年,依托起重產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)垣引進(jìn)智能傳感器、工業(yè)軟件等項(xiàng)目 12 個(gè),總投資 50 億元。

這種品牌效應(yīng)還提升了城市自信,長(zhǎng)垣人在外介紹家鄉(xiāng)時(shí),不再只提 “廚師之鄉(xiāng)”,而是驕傲地說(shuō) “我們是起重機(jī)械之都”。
四、協(xié)同發(fā)展:從 “單一制造” 到 “鏈?zhǔn)铰?lián)動(dòng)” 的產(chǎn)業(yè)生態(tài)
長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的成功,關(guān)鍵在于構(gòu)建了 “整機(jī)帶配套、配套促整機(jī)” 的協(xié)同發(fā)展模式,通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈整合實(shí)現(xiàn) “1+1>2” 的效應(yīng)。
(一)龍頭企業(yè)的 “引領(lǐng)效應(yīng)”
衛(wèi)華、河南礦山等龍頭企業(yè)通過(guò)技術(shù)輸出、訂單共享帶動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展:
  • 技術(shù)輻射:衛(wèi)華集團(tuán)將非核心技術(shù)(如基礎(chǔ)焊接工藝)共享給配套企業(yè),幫助 20 家中小企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量;

  • 訂單分流:河南礦山將部分零部件加工訂單分給本地企業(yè),2024 年分流訂單金額達(dá) 8 億元,帶動(dòng) 100 家配套廠增收;

  • 標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一:龍頭企業(yè)主導(dǎo)制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),如《起重機(jī)焊接質(zhì)量規(guī)范》,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量水平。

例如,衛(wèi)華集團(tuán)開發(fā)出新型減速機(jī)后,將圖紙?zhí)峁┙o河南蒲瑞精密,協(xié)助其改進(jìn)生產(chǎn)工藝,使其成為合格供應(yīng)商,現(xiàn)在蒲瑞的減速機(jī)不僅供應(yīng)衛(wèi)華,還出口到東南亞。
(二)配套企業(yè)的 “專精特新”
配套企業(yè)專注細(xì)分領(lǐng)域,形成 “小而精” 的競(jìng)爭(zhēng)力:
  • 河南蒲瑞精密:專注減速機(jī)研發(fā),其產(chǎn)品壽命達(dá) 10 萬(wàn)小時(shí)(行業(yè)平均 8 萬(wàn)小時(shí)),成為衛(wèi)華、河南礦山的核心供應(yīng)商,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá) 15%;

  • 河南凱達(dá)電機(jī):專攻起重電機(jī),效率比國(guó)標(biāo)高 2 個(gè)百分點(diǎn),被納入國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品目錄;

  • 河南志方起重:研發(fā)智能傳感器,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài),配套在智能起重機(jī)上。

這些配套企業(yè)不僅服務(wù)本地,還開拓外部市場(chǎng)。河南蒲瑞精密 2024 年出口減速機(jī) 10 萬(wàn)臺(tái),占其銷量的 20%,成為德國(guó)某企業(yè)的供應(yīng)商。
(三)數(shù)字化的 “協(xié)同紐帶”
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打通產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同:
  • 衛(wèi)華業(yè)務(wù)鏈貫通平臺(tái):連接 500 家上下游企業(yè),訂單、庫(kù)存、生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)時(shí)共享,使訂單交付周期縮短 52%;

  • 河南礦山智能采購(gòu)平臺(tái):配套企業(yè)可在線搶單、跟蹤付款,采購(gòu)效率提升 40%;

  • 長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái):整合 2000 家企業(yè)數(shù)據(jù),提供供需匹配服務(wù),2024 年幫助中小企業(yè)獲得訂單 12 億元。

數(shù)字化還提升了產(chǎn)業(yè)鏈韌性。2023 年某配件廠突發(fā)疫情停工,通過(guò)協(xié)同平臺(tái),河南礦山 1 小時(shí)內(nèi)就找到替代供應(yīng)商,未影響生產(chǎn)。
(四)產(chǎn)學(xué)研的 “協(xié)同創(chuàng)新”
長(zhǎng)垣推動(dòng)企業(yè)與高校共建創(chuàng)新平臺(tái),解決產(chǎn)業(yè)鏈共性問(wèn)題:
  • 衛(wèi)華與清華大學(xué):聯(lián)合研發(fā)起重機(jī)防搖擺技術(shù),使吊物擺動(dòng)幅度減少 80%,應(yīng)用到所有整機(jī)產(chǎn)品;

  • 河南礦山與鄭州大學(xué):開發(fā)智能診斷系統(tǒng),可提前預(yù)警設(shè)備故障,降低維修成本 30%;

  • 行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體:11 所高校與 50 家企業(yè)合作,突破 6 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),如高精度編碼器、智能控制系統(tǒng)。

這種協(xié)同創(chuàng)新降低了中小企業(yè)的研發(fā)成本。某中型企業(yè)參與聯(lián)合體的 “焊接機(jī)器人應(yīng)用” 項(xiàng)目,僅投入 50 萬(wàn)元就掌握了關(guān)鍵技術(shù),而自主研發(fā)需 200 萬(wàn)元。
五、頭部企業(yè):從 “跟跑” 到 “領(lǐng)跑” 的標(biāo)桿引領(lǐng)
長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的崛起,離不開頭部企業(yè)的引領(lǐng)。衛(wèi)華集團(tuán)、河南礦山等企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模擴(kuò)張,成為行業(yè)標(biāo)桿,帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
(一)衛(wèi)華集團(tuán):從 “本土” 到 “全球” 的行業(yè)龍頭
衛(wèi)華集團(tuán)是長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)的 “領(lǐng)頭羊”,2024 年?duì)I收超 80 億元,綜合實(shí)力全國(guó)第一,世界第二。其發(fā)展路徑具有代表性:
  • 技術(shù)創(chuàng)新:每年研發(fā)投入 4%-6%,擁有 1200 人研發(fā)團(tuán)隊(duì)、1800 項(xiàng)專利,自主研發(fā)的高速高精度控制系統(tǒng),運(yùn)行速度達(dá) 200m/min,精度誤差<1mm;

  • 智能制造:建成 5 個(gè)智能工廠,引入焊接機(jī)器人、AGV 運(yùn)輸車等設(shè)備,生產(chǎn)效率提升 50%,產(chǎn)品合格率達(dá) 99.8%;

  • 全球化布局:在德國(guó)、印度設(shè)立子公司,產(chǎn)品出口 170 多個(gè)國(guó)家,為 “一帶一路” 項(xiàng)目提供設(shè)備,2024 年海外銷售額增長(zhǎng) 400%;

  • 平臺(tái)服務(wù):WEIHUA 起重管家平臺(tái)接入 3 萬(wàn)臺(tái)起重機(jī),提供遠(yuǎn)程診斷、預(yù)測(cè)性維護(hù),服務(wù)收入占比提升至 15%。

衛(wèi)華的引領(lǐng)作用體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)制定上,其牽頭制定的《新中式通用橋式起重機(jī)》標(biāo)準(zhǔn),被納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系,使中國(guó)起重機(jī)在材料利用率、能耗等指標(biāo)上擁有話語(yǔ)權(quán)。
(二)河南礦山起重機(jī)有限公司:從 “規(guī)?!?到 “精品” 的成長(zhǎng)典范
河南礦山是長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)的 “后起之秀”,2024 年銷售額突破 60 億元,起重機(jī)銷量 10 萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率前三:
  • 規(guī)模優(yōu)勢(shì):擁有 3000 臺(tái)(套)加工設(shè)備、100 條自動(dòng)化生產(chǎn)線,1 小時(shí)可下線 1 臺(tái)雙梁起重機(jī),訂單交付周期縮短至 15 天;

  • 細(xì)分領(lǐng)先:電動(dòng)葫蘆梁式起重機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù) 10 年全國(guó)第一,全球市場(chǎng)占有率前三;

  • 出口強(qiáng)勁:產(chǎn)品銷往 122 個(gè)國(guó)家,2024 年出口訂單占比 30%,為巴基斯坦、剛果等國(guó)的項(xiàng)目提供設(shè)備;

  • 技術(shù)積累:擁有 700 余項(xiàng)專利,研發(fā)的智能起重機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,應(yīng)用于新能源電池車間。

河南礦山的特色是 “以量取勝 + 薄利多銷”,通過(guò)規(guī)?;a(chǎn)降低成本,同時(shí)嚴(yán)控質(zhì)量,其產(chǎn)品性價(jià)比成為開拓國(guó)際市場(chǎng)的利器。
(三)其他骨干企業(yè)的 “特色突圍”
除了兩大龍頭,長(zhǎng)垣還有一批專注細(xì)分市場(chǎng)的骨干企業(yè):
  • 巨人起重:聚焦智能物料搬運(yùn),研發(fā)的重卡換電機(jī)器人已升級(jí)至 3.0 版,服務(wù)于 10 家新能源車企;

  • 大方重型:擅長(zhǎng)大型起重機(jī),2023 年銷售 8 萬(wàn)臺(tái)起重機(jī),鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)能 15 萬(wàn)噸,為港口、冶金行業(yè)提供定制設(shè)備;

  • 紐科倫起重:專注電動(dòng)葫蘆,年產(chǎn)銷量達(dá) 10 萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率 20%。

這些企業(yè)形成 “各有所長(zhǎng)、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)” 的格局,使長(zhǎng)垣在不同細(xì)分領(lǐng)域都有競(jìng)爭(zhēng)力。
六、未來(lái)趨勢(shì):從 “制造強(qiáng)” 到 “智造強(qiáng)” 的轉(zhuǎn)型路徑
面對(duì)全球制造業(yè)變革和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí),長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)正以 “智能化、綠色化、國(guó)際化、服務(wù)化” 為方向,向高端價(jià)值鏈攀升。
(一)智能化:從 “機(jī)械” 到 “智能” 的技術(shù)革命
智能化是長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)的核心升級(jí)方向,將實(shí)現(xiàn)三個(gè)突破:
  • 產(chǎn)品智能化:起重機(jī)將普遍配備 “智慧大腦”,集成 AI 控制、數(shù)字孿生等技術(shù),衛(wèi)華正在研發(fā)的下一代起重機(jī),可通過(guò)視覺(jué)識(shí)別自動(dòng)避讓障礙物,精度達(dá) 0.02mm;

  • 生產(chǎn)智能化:到 2026 年,龍頭企業(yè)智能生產(chǎn)線占比將達(dá) 80%,河南礦山計(jì)劃再建 50 條自動(dòng)化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn) “黑燈工廠”;

  • 服務(wù)智能化:基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程運(yùn)維將成標(biāo)配,預(yù)計(jì) 2027 年接入平臺(tái)的起重機(jī)將達(dá) 10 萬(wàn)臺(tái),服務(wù)收入占比提升至 30%。

智能化將顯著提升產(chǎn)品附加值,衛(wèi)華的智能起重機(jī)價(jià)格比傳統(tǒng)產(chǎn)品高 30%-50%,仍供不應(yīng)求,2024 年智能產(chǎn)品銷量增長(zhǎng) 80%。
(二)綠色化:從 “節(jié)能” 到 “低碳” 的全面升級(jí)
綠色化是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的另一重點(diǎn):
  • 材料革新:推廣高強(qiáng)度鋼材、鋁合金等輕量化材料,使起重機(jī)減重 20%-40%,衛(wèi)華 “新中式” 起重機(jī)已實(shí)現(xiàn)減重 45%;

  • 節(jié)能技術(shù):研發(fā)變頻電機(jī)、能量回收系統(tǒng),使起重機(jī)能耗降低 15%-20%,河南礦山的節(jié)能起重機(jī)已批量生產(chǎn);

  • 新能源應(yīng)用:探索氫能源、光伏供電等技術(shù),衛(wèi)華計(jì)劃 2026 年推出首臺(tái)氫能源起重機(jī);

  • 循環(huán)利用:建立起重機(jī)回收再制造體系,對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行翻新,延長(zhǎng)使用壽命。

這些措施響應(yīng)了 “雙碳” 目標(biāo),也提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,綠色起重機(jī)在新能源、環(huán)保等行業(yè)的訂單占比已達(dá) 25%。
(三)國(guó)際化:從 “出口” 到 “布局” 的全球拓展
長(zhǎng)垣起重機(jī)械正從 “產(chǎn)品出口” 向 “全球布局” 轉(zhuǎn)變:
  • 市場(chǎng)拓展:重點(diǎn)開拓 “一帶一路” 沿線國(guó)家和新興市場(chǎng),目標(biāo) 2027 年海外銷售額占比提升至 30%;

  • 本地化生產(chǎn):衛(wèi)華計(jì)劃在東南亞建設(shè)組裝廠,降低關(guān)稅成本,河南礦山已在非洲設(shè)立服務(wù)中心;

  • 品牌建設(shè):通過(guò)參加國(guó)際展會(huì)、認(rèn)證國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),提升 “長(zhǎng)垣起重” 的國(guó)際知名度;

  • 并購(gòu)整合:龍頭企業(yè)考慮收購(gòu)海外中小型起重機(jī)企業(yè),獲取技術(shù)和渠道。

2024 年,長(zhǎng)垣起重機(jī)械出口額同比增長(zhǎng) 52.5%,遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平,隨著國(guó)際化布局深入,這一增速有望保持。
(四)服務(wù)化:從 “賣產(chǎn)品” 到 “賣服務(wù)” 的模式創(chuàng)新
產(chǎn)業(yè)將從 “制造為主” 轉(zhuǎn)向 “制造 + 服務(wù)”:
  • 全生命周期服務(wù):提供從設(shè)計(jì)、安裝到運(yùn)維、回收的一站式服務(wù),衛(wèi)華的 “起重設(shè)備全生命周期管理方案” 已服務(wù) 100 家大客戶;

  • 租賃服務(wù):針對(duì)中小企業(yè)推出起重機(jī)租賃業(yè)務(wù),降低客戶初始投入,河南礦山的租賃公司 2024 年?duì)I收增長(zhǎng) 50%;

  • 數(shù)字化服務(wù):基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供數(shù)據(jù)服務(wù),如設(shè)備運(yùn)行分析、產(chǎn)能優(yōu)化建議,創(chuàng)造新收入來(lái)源。

服務(wù)化能提高客戶粘性,衛(wèi)華的服務(wù)客戶續(xù)約率達(dá) 90%,服務(wù)收入利潤(rùn)率(25%)高于產(chǎn)品銷售(15%)。
七、人才破局:從 “短缺” 到 “充盈” 的保障體系
人才短缺是長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的主要瓶頸,當(dāng)?shù)卣ㄟ^(guò) “培養(yǎng)、引進(jìn)、留住” 三措并舉破解難題。
(一)本地培養(yǎng):職業(yè)院校的 “定向輸送”
長(zhǎng)垣職業(yè)院校通過(guò)產(chǎn)教融合培養(yǎng)本土人才:
  • 專業(yè)設(shè)置:長(zhǎng)垣烹飪職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè) “起重機(jī)械智能制造” 專業(yè),河南起重裝備產(chǎn)業(yè)學(xué)院開設(shè) “智能控制”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 等專業(yè),年培養(yǎng)技能人才 3000 人;

  • 校企合作:與衛(wèi)華、河南礦山共建實(shí)訓(xùn)基地,學(xué)生在校期間可參與真實(shí)生產(chǎn),如河南礦山的 “現(xiàn)代學(xué)徒制” 班,學(xué)生畢業(yè)即可上崗;

  • 技能培訓(xùn):為企業(yè)在職員工提供短期培訓(xùn),如智能焊接、PLC 編程等,2024 年培訓(xùn) 5000 人次。

這種 “入學(xué)即入崗” 的模式,解決了企業(yè) “招工難” 和學(xué)生 “就業(yè)難” 的問(wèn)題,2024 年相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá) 98%。
(二)外部引進(jìn):政策激勵(lì)的 “柔性引才”
長(zhǎng)垣通過(guò)政策吸引外部人才:
  • 高端人才:對(duì)引進(jìn)的智能制造專家,提供最高 50 萬(wàn)元安家補(bǔ)貼、100 萬(wàn)元科研經(jīng)費(fèi);

  • 技能人才:為焊接技師、電氣工程師等提供住房補(bǔ)貼,每月 1000-3000 元;

  • 柔性引才:邀請(qǐng)高校教授、行業(yè)專家擔(dān)任顧問(wèn),通過(guò) “周末會(huì)診”“線上指導(dǎo)” 等方式提供技術(shù)支持。

2024 年,長(zhǎng)垣引進(jìn)智能制造領(lǐng)域人才 120 名,其中博士 15 名,幫助企業(yè)解決技術(shù)難題 30 項(xiàng)。
(三)環(huán)境優(yōu)化:生態(tài)改善的 “留人留心”
通過(guò)提升城市配套和企業(yè)待遇留住人才:
  • 生活配套:建設(shè)人才公寓 2000 套,配套學(xué)校、醫(yī)院,解決子女教育、醫(yī)療問(wèn)題;

  • 職業(yè)發(fā)展:企業(yè)建立 “技術(shù)晉升通道”,技能人才可評(píng) “首席技師”,享受管理人員待遇;

  • 文化認(rèn)同:宣傳 “起重工匠” 故事,增強(qiáng)人才的職業(yè)榮譽(yù)感。

這些措施初見(jiàn)成效,2024 年長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)人才流失率降至 8%,低于行業(yè)平均的 15%。
八、挑戰(zhàn)與對(duì)策:從 “優(yōu)勢(shì)” 到 “引領(lǐng)” 的跨越
盡管發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn),需要針對(duì)性解決。
(一)核心技術(shù) “卡脖子” 問(wèn)題
現(xiàn)狀:高端控制系統(tǒng)、精密減速器等核心部件仍依賴進(jìn)口,進(jìn)口成本占龍頭企業(yè)總成本的 35%;智能起重機(jī)的部分算法(如動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃)與國(guó)際領(lǐng)先水平有差距。
對(duì)策
  • 設(shè)立 “核心技術(shù)攻關(guān)專項(xiàng)”,每年投入 10 億元,聯(lián)合高校和企業(yè)攻關(guān);

  • 對(duì)替代進(jìn)口的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì),替代率每提升 10% 獎(jiǎng)勵(lì) 100 萬(wàn)元;

  • 引進(jìn)國(guó)外專家團(tuán)隊(duì),通過(guò)技術(shù)合作縮短差距。

(二)人才短缺問(wèn)題
現(xiàn)狀:智能控制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域人才缺口達(dá) 5000 人;中小企業(yè)研發(fā)人員占比不足 3%,低于龍頭企業(yè)的 10%。
對(duì)策
  • 擴(kuò)大職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)招生規(guī)模,2025 年達(dá)到 5000 人 / 年;

  • 與外地高校合作建立 “長(zhǎng)垣班”,定向培養(yǎng)人才;

  • 企業(yè)與高校共建 “產(chǎn)學(xué)研基地”,吸引畢業(yè)生落戶。

(三)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型困難
現(xiàn)狀:60% 的中小企業(yè)年研發(fā)投入不足百萬(wàn)元,難以承擔(dān)智能化改造費(fèi)用;部分企業(yè)仍采用傳統(tǒng)管理模式。
對(duì)策
  • 推出 “智能化改造貸”,政府貼息 30%;

  • 龍頭企業(yè)開放數(shù)字化平臺(tái),中小企業(yè)可低價(jià)使用;

  • 開展 “企業(yè)家培訓(xùn)”,提升管理水平。

(四)國(guó)際貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)
現(xiàn)狀:部分國(guó)家提高進(jìn)口關(guān)稅,如歐盟對(duì)中國(guó)起重機(jī)的關(guān)稅稅率達(dá) 8%;技術(shù)壁壘增多,如 CE 認(rèn)證要求提高。
對(duì)策
  • 在海外設(shè)廠規(guī)避關(guān)稅,2026 年前完成東南亞組裝廠建設(shè);

  • 推動(dòng)產(chǎn)品通過(guò)國(guó)際認(rèn)證,如 CE、ISO 等;

  • 開拓關(guān)稅較低的新興市場(chǎng),分散風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)語(yǔ)
長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì) “從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)” 的縮影。從 20 世紀(jì) 70 年代的小作坊,到如今的 “全球起重機(jī)械之都”,長(zhǎng)垣用半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間證明:傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、集群發(fā)展、協(xié)同共贏,就能實(shí)現(xiàn)從 “跟跑” 到 “領(lǐng)跑” 的跨越。
未來(lái),隨著智能化、綠色化、國(guó)際化的深入推進(jìn),長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)有望在全球價(jià)值鏈中占據(jù)更高位置,不僅為長(zhǎng)垣經(jīng)濟(jì)注入持續(xù)動(dòng)力,更能為中國(guó)裝備制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供 “縣域樣本”。正如長(zhǎng)垣人常說(shuō)的:“我們不僅要造起重機(jī),更要舉起中國(guó)制造業(yè)的大旗?!?這條路,長(zhǎng)垣已經(jīng)走了 50 年,還將堅(jiān)定地走下去。